Замена стекол

ЛОБОВЫЕ, ЗАДНИЕ И БОКОВЫЕ автостекла на любое авто!

Наши поставщики сотрудничают с ведущими мировыми производителями автостекла напрямую, предлагая Вам только безопасные качественные автостекла по приемлемым ценам.

Стекло подлежит замене в том случае, когда его ремонт нецелесообразен из-за высокой стоимости либо невозможен (например, слишком большой скол или слишком длинная трещина).

В настоящее время приблизительно 80 процентов автомобилей в мире выпускаются с вклеенными стеклами. Для качественной замены автостекла требуется соблюсти следующие условия:

• квалифицированный персонал
• высококачественные расходные материалы
• производственная оснастка
• жесткое соблюдение современных технологий.

Наша компания предлагает Вам услуги по вклейке автостекол в собственном техническом центре. Мы используем только высококлассные материалы, оборудование и технологии. Компьютерное обеспечение дает возможность оперативно выполнить любой заказ. Мы уверены в качестве оказываемых нами услуг и предоставляем гарантию на все виды работ.

Мы всегда предлагаем Вам на выбор стекла таких производителей, как JAAN, SEKURIT SAINT-GOBAIN, Pilkington, Splintex, Guardian , Xinyi Group (Glass) Co, FUYAO GLASS INDUSTRY GROUP CO, БОР, а также оригинальные автостекла.

Работа с несколькими поставщиками позволяет нам поддерживать оптимальное соотношение «цена - качество», а также постоянно расширять ассортимент предлагаемых стекол.

Типы автомобильных стекол

Существует два типа автостекол: однослойные и многослойные.

Однослойные автомобильные стекла проходят специальную термическую обработку, их постепенно нагревают, а затем охлаждают. Такие закаленные автостекла называются «сталинит». Разбиваясь, закаленное стекло разлетается на маленькие осколки с неострыми краями, оберегая тем самым пассажиров автомобиля от дополнительных травм. Чаще всего однослойными являются боковые и задние автостекла.

Лобовое автостекло обычно делают многослойным, и называется это «триплекс». Свое название этот тип стекла получил благодаря тому, что в нем задействованы три слоя. Между двумя закаленными стеклами прокладывается специальная прозрачная пленка, которая крепко объединяет два внешних слоя. Стекло, изготавливаемое по этой технологии, абсолютно прозрачно. Если лобовое стекло разбивается, пленка надежно удерживает осколки, не давая им осыпаться в салон автомобиля. Автостекло типа «триплекс» обладает хорошей устойчивостью к механическим повреждениям.

Технология замены лобового стекла

• 1. Удалить поврежденное стекло, используя ручной или механический инструмент (специальная струна, аккумуляторный, пневматический или электрический нож), стараясь не повредить лакокрасочное покрытие кузова. На рамке кузова оставить слой старого клея толщиной 1-2 мм;
• 2. Очистить рамку кузова от пыли, грязи и влаги. Специальным ножом или стамеской подравнять слой старого клея. В местах отсутствия старого клея или повреждения окраски кисточкой нанести праймер;
• 3. Подготовить стекло, промыв его поверхность стеклоочистителем. Салфеткой или чистой ветошью нанести на керамическую окантовку стекла активатор, а через 1-2 минуты удалить его излишек;
• 4. Нанести грунт на активированную окантовку стекла, используя шерстяной аппликатор;
• 5. Если новое стекло имеет RIM-покрытие, его необходимо реактивировать. При этом исключаются п.п. 3 и 4;
• 6. Подобрать клей, руководствуясь указаниями завода изготовителя автомобиля. Вскрыть катридж с клеем, вставить его в специальный пистолет и установить конусный наконечник. Наносить клей следует ровным слоем по периметру стекла, либо на оставшийся слой старого клея на кузове;
• 7. Установить стекло на место как можно быстрее, имея в виду, что процесс отвердения клея начинается сразу после вскрытия картриджа. Время высыхания до возможности езды на автомобиле зависит от температуры и влажности воздуха. Установленное стекло аккуратно прижимают по периметру и закрепляют в нескольких местах клейкой лентой. Во избежание "воздушного удара" двери автомобиля держать открытыми не менее часа после установки стекла.

Время вклейки лобового стекла составляет в среднем 1,5 часа. Монтаж бокового опускного стекла в зависимости от конкретной марки автомобиля производится в течение часа, а установка стекла в резиновый уплотнитель - около получаса.

ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ В ТЕЧЕНИЕ СУТОК ПОСЛЕ УСТАНОВКИ СТЕКЛА

Запрещается:

• - мыть автомобиль под давлением (любые автоматические мойки);
• - протирать стекло изнутри;
• - поднимать автомобиль на подъемник и домкратом, а также парковать его на бордюр, вызывая перекосы кузова;
• - крепить на автостекло различную печатную продукцию (техосмотр, пропуск и т.д.);
• - снимать клейкую ленту ранее, чем через сутки после установки.

Кроме того, в этот период настоятельно рекомендуется соблюдать скоростной режим и не слушать громко музыку в тех случаях, когда в автомобиле установлена мощная акустическая система или subwoofer.

МАРКИРОВКА СТЕКОЛ И ОБОЗНАЧЕНИЯ

При покупке автостекол особое внимание следует обращать на маркировку изделия. Маркировка каждого автостекла содержит:

• - товарный знак или наименование производителя;
• - знак официального утверждения в соответствии с правилами №R43 ЕЭК ООН или директивой №92/22/СЕЕ государств, входящих в европейское экономическое сообщество;
• - могут быть указаны обозначения зарубежных стандартов, которым соответствует стекло, дата его изготовления и т.д.